Երևանի ավտոտնակները և գլխավոր հատակագիծը․ ինչու օրինականացումը հնարավոր չէ

Ոչ բոլոր ավտոտնակներն են դիտարկվում որպես առաջնահերթ քանդման ենթակա օբյեկտներ։

Երևանի քաղաքապետ Տիգրան Ավինյանը փետրվարի 9-ին կայացած քաղաքապետարանի հերթական գործակարգավարական խորհրդակցության ընթացքում անդրադարձավ ավտոտնակների օրինականացման հետ կապված շարունակական խնդրին՝ ընդգծելով, որ քաղաքապետարանը պարբերաբար ստանում է ավտոտնակների տակի հողերի օրինականացման վերաբերյալ հայտեր, որոնք ներկայացվում են ինքնակամ շինությունների օրինականացման որոշման շրջանակում։ Սակայն, ըստ նրա, այդ հայտերի ճնշող մեծամասնությունը ենթակա է մերժման, քանի որ ավտոտնակները հիմնականում տեղակայված են ընդհանուր օգտագործման հողերի վրա։

Քաղաքապետը պարզաբանեց, որ գործող գլխավոր հատակագծի համաձայն՝ Երևանի տարածքում առկա ավտոտնակների մեծ մասը գտնվում է այնպիսի հողատարածքներում, որոնք դասվում են ընդհանուր օգտագործման հողերի շարքին։ Այդ հանգամանքը քաղաքային իշխանություններին զրկում է ինքնակամ շինությունների օրինականացման որևէ իրավական հնարավորությունից։ Ավինյանի խոսքով՝ այս իրավիճակում քաղաքապետարանը փաստացի չունի ընտրության լայն շրջանակ, քանի որ օրենսդրական դաշտը հստակ սահմանում է գործողությունների հաջորդականությունը։

Նա ընդգծեց, որ ինքնակամ շինությունների օրինականացման հայտերի մերժումը ինքնին չի հանդիսանում գործընթացի ավարտը։ Կառավարության համապատասխան որոշման համաձայն՝ եթե ինքնակամ շինությունը չի օրինականացվում համայնքային հողի վրա գտնվելու պատճառով, ապա համայնքը պարտավոր է անցնել հաջորդ փուլին՝ տվյալ շինության քանդմանը։ Այսպիսով, մերժման որոշմանը պարտադիր կերպով հաջորդում է քանդման գործընթացը, ինչը քաղաքապետի բնորոշմամբ այլընտրանք չունեցող իրավական պարտավորություն է։

Այս համատեքստում Տիգրան Ավինյանը ներկայացրեց այլընտրանքային մոտեցում՝ որպես խնդրի առավել մեղմ լուծում։ Նա առաջարկեց ավտոտնակների սեփականատերերին հրաժարվել ինքնակամ շինության օրինականացման հայտերից և փոխարենը կնքել հողի վարձակալության պայմանագրեր համապատասխան վարչական շրջանների հետ։ Նրա խոսքով՝ այս տարբերակը թույլ է տալիս պահպանել գործող ավտոտնակների շահագործումը՝ առանց իրավական բարդությունների և քանդման ռիսկի։

Քաղաքապետը հատուկ ընդգծեց, որ ոչ բոլոր ավտոտնակներն են դիտարկվում որպես առաջնահերթ քանդման ենթակա օբյեկտներ։ Խոսքը միայն բակերում տեղակայված և խաղահրապարակների կառուցմանը խանգարող ավտոտնակների մասին չէ։ Նույնիսկ այն դեպքերում, երբ ավտոտնակը փաստացի որևէ մեկին չի խանգարում, իրավական դաշտը քաղաքապետարանին չի թողնում այլ լուծում, եթե ներկայացվում է ինքնակամ շինության օրինականացման հայտ, որը չի կարող բավարարվել։

Եզրափակելով՝ Տիգրան Ավինյանը հորդորեց քաղաքացիներին հաշվի առնել այս տեղեկատվությունը և ավտոտնակների օգտագործումը կազմակերպել վարձակալության հիմունքներով՝ խուսափելու համար մերժումներից և դրանց հետևանքով հնարավոր քանդումներից։ Նրա խոսքով՝ քաղաքապետարանի մոտեցումը պայմանավորված է ոչ թե ցանկությամբ կամ նախընտրությամբ, այլ գործող օրենսդրության պահանջներով, որոնք որևէ ճկունություն չեն թույլ տալիս նման դեպքերում։