Tesla-ն կտրուկ փոխում է իր գնային քաղաքականությունը․ ինչ է սպասվում գնորդներին

Tesla-ն անսպասելիորեն փոխել է իր ամենաուշագրավ մոդելներից մեկի՝ Cybertruck-ի վաճառքի ռազմավարությունը։

Ընկերությունը իր կայքից հանել է ամենաէժան՝ հետին քարշակով տարբերակը, որը արժեր 69,990 դոլար և ուներ մինչև 350 մղոն (563 կմ) վազքի ներուժ։

Այս քայլով Cybertruck-ի գների կառուցվածքում տեղի ունեցավ կարևոր փոփոխություն․ այժմ շարքը սկսվում է ամբողջական քարշակով տարբերակից, որի գինը կազմում է 72,490 դոլար՝ ներառյալ ԱՄՆ-ում գործող 7,500 դոլարի դաշնային հարկային արտոնությունը։ Սակայն հարկային արտոնությունը կդադարի գործել սեպտեմբերի 30-ից հետո, ինչի հետևանքով Cybertruck-ի մեկնարկային գինը կբարձրանա մինչև 79,990 դոլար։

Վաճառքների նվազման միտումները

Tesla-ի որոշումը համընկնում է վաճառքների զգալի անկման հետ։ Cox Automotive-ի հրապարակած տվյալները ցույց են տալիս, որ 2025թ․ երկրորդ եռամսյակում Tesla-ն վաճառել է ընդամենը 4306 միավոր Cybertruck։ Սա մոտ 50%-ով պակաս է նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի ցուցանիշից։

Տարեսկզբից վաճառված մեքենաների թիվը կազմել է 10,712, ինչը 7%-ով պակաս է, քան 2024-ի նույն ժամանակահատվածում։

Այս թվերը ցույց են տալիս, որ չնայած Cybertruck-ի նորարարական դիզայնին և լայն քննարկված ներկայացմանը, պահանջարկը դեռևս անկայուն է։

Ինչ դեր ունի հարկային արտոնությունը

ԱՄՆ դաշնային կառավարությունը տրամադրում է մինչև 7,500 դոլար հարկային արտոնություն էլեկտրական մեքենաների գնորդներին, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է գնման իրական արժեքը։ Cybertruck-ի դեպքում սա նշանակում է, որ գնորդները ներկայումս վճարում են մոտ 72,490 դոլար՝ փոխարենը 79,990-ի։

Սակայն սեպտեմբերի 30-ից այս արտոնությունը կդադարի գործել Tesla-ի մոդելների համար, և մեքենաները շուկայում կդառնան ավելի թանկ։ Սա կարող է լրացուցիչ հարված հասցնել արդեն իսկ նվազող պահանջարկին։

Տեսլայի մարտահրավերները

Cybertruck-ը Tesla-ի ամենավիճահարույց մոդելներից է․

  • Դիզայնը կտրուկ տարբերվում է ավանդական պիկապներից, ինչը խոչընդոտում է լայն ընդունմանը։

  • Գների բարձր մակարդակը սահմանափակում է գնորդների շրջանակը։

  • Վաճառքների կտրուկ անկումը ցույց է տալիս, որ էլեկտրական պիկապների շուկան դեռ չի կայացել։

Միևնույն ժամանակ, մրցակիցները՝ ինչպես Rivian-ը, այնպես էլ ավանդական ավտոարտադրողներ Ford-ն ու GM-ը, շարունակում են առաջ մղել իրենց էլեկտրական մոդելները՝ հաճախ առաջարկելով ավելի մատչելի տարբերակներ։