Աշխարհաքաղաքական և լոգիստիկ կարևորագույն հանգույցներ հանդիսացող Սև և Միջերկրական ծովերը միացնող նեղուցներով նավարկությունը թանկանում է։ Թուրքիան այսօրվանից՝ հուլիսի 1-ից, գրեթե 15%-ով բարձրացնում է Բոսֆորի և Դարդանելի նեղուցներով միջազգային նավերի տարանցման վճարը։ Այս մասին վկայում է երկրի տրանսպորտի և ենթակառուցվածքների նախարարության ընդունած պաշտոնական որոշումը։
Համաձայն նոր կարգավորման՝ սակագինը նավի զուտ տարողության (Net Tonnage) մեկ տոննայի համար $5.83$-ից կդառնա $6.7$ դոլար։ Սահմանված այս նոր դրույքաչափը անփոփոխ կերպով ուժի մեջ է մնալու հաջորդ մեկ տարվա ընթացքում՝ մինչև 2027 թվականի հունիսի 30-ը ներառյալ։
Անկարայի ֆինանսական ակնկալիքներն ու վիճակագրությունը
Տարանցիկ վճարների պարբերական վերանայումը վերջին տարիներին Թուրքիայի համար վերածվել է կայուն և աճող եկամտի աղբյուրի։ Թուրքական պաշտոնական աղբյուրների փոխանցմամբ՝ 2024 թվականի հուլիսից մինչև 2025 թվականի հունիսն ընկած ժամանակահատվածում նեղուցներով նավերի տարանցումից ստացված պետական եկամուտները կազմել են 223 միլիոն դոլար։
Եկամուտների դինամիկան.
Տրանսպորտի նախարարության կանխատեսումներով՝ հենց նոր ավարտված հաշվետու տարում (2025թ. հուլիս - 2026թ. հունիս) այդ ցուցանիշն արձանագրել է տեսանելի աճ՝ հասնելով 254 միլիոն դոլարի։ Գների ներկայիս 15-տոկոսանոց հավելումը էլ ավելի կմեծացնի հաջորդ տարվա ֆինանսական մուտքերը։
Նեղուցների ռազմավարական ծանրաբեռնվածության մասին են վկայում նաև հոսքերի ծավալները. միայն 2025 թվականի ընթացքում Բոսֆորի և Դարդանելի նեղուցներով անցել է ավելի քան 40.17 հազար միջազգային նավ։ Սակագների բարձրացումը, ըստ մասնագետների, արտացոլում է համաշխարհային գնաճային միտումներն ու նեղուցների տեխնիկական և անվտանգային սպասարկման ծախսերի ավելացումը։
